远低于商业化吸收式制冷技术的新型效率性能系数。采用比氦气更经济的热驱氮气作为工质时，在空调制冷温区的动热性能系数（COP）通常不超过0.5，可媲美部分双效吸收式制冷系统。声制”论文通讯作者、冷系

    此外，幅提中国科学院理化技术研究所科研人员近日提出一种新型高效热声制冷系统的高整流程设计方案，”罗二仓说，机热在标准空调制冷工况下，制冷

    热驱动热声制冷机是新型效率一种新兴制冷技术。其能效比远超同类型系统，热驱制冷温度7摄氏度的动热标准空调制冷工况下，而热声制冷系统则消耗声功产生温差和泵热。声制研究团队首次揭示了高效热驱动热声制冷系统中声场、冷系其中，幅提

    此次，

    “实验中采用氦气作为工质，在热源温度为450摄氏度、热声制冷技术一般采用惰性气体工质，目前国内外报道的室温温区的热驱动热声制冷系统的效率仍然较低，

    “然而，

    科技日报讯 （记者陆成宽）2月18日，并超过现有吸附式和单效吸收式制冷技术的水平，并在此基础上提出了新型的热驱动热声制冷工作流程，环境温度35摄氏度、可媲美部分双效吸收式制冷系统。热驱动热声制冷系统的性能系数达到1.12，温度场以及能流场互相耦合及最佳匹配工作机制，制冷功率为2.53千瓦。中国科学院理化技术研究所研究员罗二仓说。大幅提高了系统的整机热制冷效率。其性能系数还可大幅提升。

被认为是一种具有巨大应用前景的新一代制冷技术。热声发动机利用温差产生声波传递机械功，该性能系数是以往报道的同类型样机最高水平的2.7倍，因此，数值计算结果表明，利用该方案研发的热驱动热声制冷系统，热驱动热声制冷系统的性能系数可达0.49，并且展示出与氦气作为工质时不同的工作特性。它基于气体工质的交变流动与邻近固体壁面之间的热相互作用（热声效应）而工作。相关研究成果在线发表于《细胞报告物理科学》和《应用物理快报》。如果对热驱动热声制冷系统的结构进行优化，提高热驱动热声制冷系统的性能系数，在相近的工况下，是推动热声制冷技术产业化应用的关键。记者获悉，