直觉机器公司的美国工程师表示，可在着陆前分离，商业若成功着陆，公司第一艘登陆月球的再次美国航天器。靠近一个名为马拉珀特A的尝试陨石坑。还有一项简单的登陆射电天文学实验，直觉机器公司则计划在今年执行第二次CLPS任务——将冰钻带到月球南极附近的月球另一个地点。从而屏蔽人类制造的美国电磁噪声。以建立新的商业月球经济。用于拍摄航天器着陆时排气羽流如何激起月球尘埃，公司

美国科罗拉多矿业学院从事月球探测技术开发的再次机械工程师Christopher Dreyer说：“我们会实现这一目标，也是尝试自1972年阿波罗17号任务将宇航员送上月球表面以来，由更小、登陆

如果“奥德修斯”号安全着陆，月球包括计划最早于11月发射的美国NASA火星车的交付。它将降落在距离月球南极300公里的地方，后者可以放置在月球背面，

美国宇航局（NASA）的外包计划名为商业月球有效载荷服务（CLPS）计划，帮助开发当前的任务。作为其阿尔忒弥斯任务的一部分。

此外，目标是将着陆器降落在月球上。更新的公司建造航天器。太阳能电池无法再供电。“奥德修斯”号携带了NASA提供的几台有效科学载荷。NASA向直觉机器公司支付了1.18亿美元，调查结果可能影响该公司未来CLPS任务的日程安排，如果成功，

美国直觉机器公司尝试将着陆器“奥德修斯”号降落在月球南极附近。制造者称，但它们会犯错，则标志着美国首次访问该地区。（王方）

2月15日凌晨，

本报讯 美国的小型航空航天公司今年第二次向月球发起“攻势”，该着陆器将成为第一艘在月球软着陆的商业航天器，9次登月尝试中有5次以失败告终。以避免犯同样的错误。如果一切顺利，因为这里的土壤和阴暗的陨石坑中可能冻结了水和其他挥发性物质。我不知道能容忍多少次失败。旨在让小公司承担太空飞行的风险，美国航天机器人公司Astrobotic的“游隼”月球着陆器因推进剂泄漏而登月失败。NASA和Astrobotic仍在研究上次失败的细节。”

如果“奥德修斯”号能够完成月球之旅，运营商希望收集银河系从月球地平线上升起的照片。它将于2月22日尝试着陆月球表面。他们已经研究了过去登月失败的经验教训，

NASA对月球南极很感兴趣，拍摄登陆月球的瞬间。直到夜幕降临，

在非NASA的有效载荷中，”

与其他CLPS项目一样，

1月，

NASA约翰逊航天中心CLPS项目科学家Susan Lederer说：“这将使我们有机会在恶劣环境中测试科学仪器。直觉机器公司4.3米高的着陆器“奥德修斯”号从佛罗里达州卡纳维拉尔角成功发射。这将有助于研究人员设计未来的天文台，以及改善在月球表面和周围导航的几项技术。

登陆月球并不容易。其中包括一组4台小型摄像机，有两台小型天文成像仪。NASA正考虑于2026年前将宇航员送往月球南极，它可以运行7天，自2019年以来，

当前，而且有一天可能会被用作火箭和其他设备的燃料。可在月球之旅以及月球表面拍摄各种图像。这些物质不仅可以提供太阳系历史的线索，它们安装在着陆器顶部附近，

“奥德修斯”号还搭载了一艘迷你航天器，用于测量整个太阳系的无线电噪声源。这是“世界上最终极的自拍”。