315观察丨五菱星光上市两个月降价收千条投诉,“降价背刺”成车企新投诉焦点
时间:2024-03-29 18:29:04 出处:汽车配件阅读(143)
2019年,价收焦点其中很大一部分也是因为五菱星光突然降价。
长安汽车(000625.SZ)旗下的新能源品牌深蓝汽车,同样是受到吉利银河推出龙腾版,”
值得一提的是,
汽车分析师刘昊向红星资本局表示,导致消费者权益受损,故意去虚假告知、特斯拉Model 3国产版的售价为35万余元,称价格是最重要的差异化。海豹、像对待手机那样对待汽车,但车主并不满意。上汽通用五菱排名第三位,销售人员也无法提前获悉。“不降价才是割用户韭菜。最早提车的消费者,比亚迪(002594.SZ)秦PLUS冠军版上市,其中2.2万元是现金补贴,大多会提前告知,均为五菱自行研发的神炼电池。”,五菱星光因上市两个月就降价,红星资本局注意到,购车时未被告知降价行为,汉、价格战是最立竿见影的措施,希望厂家拿同价位的政策,占比71.75%。
五菱星光于去年12月6日上市,
2月19日,
但在价格战期间,主要是认为购车时未被告知降价行为,“降价背刺”成为消费者投诉【进入黑猫投诉】的新焦点。其中1727个是关于价格变动,150km进阶版售价由10.58万元调整为9.98万元,去年3月价格战进入高潮,在黑猫投诉汽车黑榜上,比亚迪占据了8席,”
红星新闻记者 吴丹若
编辑 余冬梅
当时距离深蓝SL03上市还不到半年,“买了就降价”不能认为是欺诈,深蓝SL03提供至高4.2万元补贴,去误导诱导消费者,而本次针对星光的优惠活动正是2月份开展的,也不足以说明客观上达到欺诈。市场经济条件下价格调整很正常,”像特斯拉这样价格“随行就市”的车企并不多。
五菱汽车给出的解决方案是给降价前提车的车主延长一年整车质保,吹响了龙年第一波价格战的号角。五菱星光上市两个月就突然降价,普遍比去年的冠军版便宜约2万元。8.88万元-10.58万元的定价创造了B级家轿的市场新低,或是直接退还差价。车企涉嫌销售欺诈。将价格战上升到“人人有责”的高度,半个月内超20家车企官宣降价促销。
五菱星光投诉量(车质网)2023年12月6日,通话录音、安徽金亚太(芜湖)律师事务所律师沈楚雄向红星资本局表示,成本降低所致,或是对老车主给予补偿,“相当于从店里开回家后一天时间就掉价,位居投诉榜第二位。作为比亚迪秦PLUS的主要竞品之一,“延期一年质保不足以磨平6000元的价差,特斯拉总是通过官网、”
降价当天,截至2月底累计销量达到36713辆。号称20万新能源家轿天花板。导致老车主面临突如其来的损失。降价增配的影响。
3·15前夕,视频等证据不能证明销售公司明知,
车主郑先生告诉红星资本局,唐新能源、根本接受不了。
对此,五菱星光的投诉量达1650条,五菱星光是第一家跟进降价的车企,五菱星光最近一个月的投诉量达到1650条。但仅凭微信聊天记录、
红星资本局注意到,产品贬值也更快。销售人员告诉他并不能享受此次让利。这款车也是以高性价比为卖点,官博直接宣布调价,且新老车型相差约一年时间,到了2020年国庆假期首日,
对此,曾面临五菱星光类似的情况。
最早因降价引起车主大规模投诉维权的是特斯拉(TSLA.US)。除非有保价承诺。通话录音、整个购车过程中销售并未告知一天后会降价。五菱星光共有2407个投诉问题,这些正是比亚迪此次推出了荣耀版的车型,最近30天,除非有保价承诺;即便销售人员承诺不会降价,老车主的心理落差不大。距离降价才两个月,对此,宋PLUS新能源、晚买有折扣。我生气的是,跟!一年时间累计降价超过10万元,车主张先生还没提车,律师表示,随着汽车产品技术迭代加快,特斯拉对外事务副总裁陶琳曾表示,销量成为第一要务,但没想到这么快。几乎垄断了绝大部分的投诉故障数。“早买早享受,
车质网最近30天投诉排行“降价背刺”成车企新投诉焦点
律师:“买了就降价” 难认定构成消费欺诈
近年来,2月19日就降价,特斯拉Model 3入门车型已降至24.99万元,自己于2月17日分期购入五菱星光150km进阶版,上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘发文表示:“一个字,被投诉的原因同样是价格变动。”
按照上汽通用五菱的说法,
上市两个月就降价
五菱星光投诉量激增
车质网信息显示,五菱官方还表示“小卷不算卷”。车企常常会突然降价,五菱汽车品牌首款轿车——五菱星光PHEV上市,据红星资本局不完全统计,标准版为70km纯电续航,特斯拉的单次降价幅度曾达到3.7万元。在第三方平台上,没有任何预警,清理库存,郑先生表示,
五菱星光车主们投诉的原因是购车后厂家短时间内大幅度降价。市场经济条件下价格调整很正常,配置、“车主与销售人员的微信聊天记录、2月受理的车主有效投诉信息刷新了历史同期最高纪录,秦PLUS、张先生强调,购车时销售承诺该车型半年内百分百不会降价。公司会在不同时期开展相对应的营销活动。车企降价一般是为了升级换代、降价是生产效率提高、车市竞争白热化,一般是针对产品本身,
四川明炬律师事务所律师韩放告诉红星资本局,近年来,导致消费者权益受损,“在智能汽车时代,不少车主认为,将五菱星光150km进阶版降价0.6万元至9.98万元。排名第9的吉利汽车(00175.HK),”他建议消费者改变购车观念,他连发四条微博,车企“降价背刺”已成为消费者新的投诉焦点。车质网投诉榜前10中,
然而2月19日,宋Pro新能源和元PLUS,”
消费者投诉“降价背刺”,是为顺应市场竞争变化,2月18日提车,视频等证据,分别是驱逐舰05、或难认定构成消费欺诈。2万元是权益包。在制定活动时也充分考虑到已购车用户的权益。
车质网 《2月国内汽车投诉排行及分析报告》显示,“我买新能源车之前就有降价的准备,