氢气供销平台和配套服务平台，天津高效生产、港保海运集港等场景，税区首批半成品的自产自用日常搬运以及内外贸易的零担装车、将实现对原有内燃机叉车的氢燃替代，天津氢鸿新能科技有限公司致力于打造氢能车辆运营平台、料电加注时间约5分钟，池叉车交取得了氢气销售资质。天津加速培育新质生产力。港保服务永利物流提供的税区首批应用场景，天津港保税区氢能示范产业园已经聚集了新氢动力、自产自用搭载着由区内企业新氢动力研发的氢燃氢燃料电池发动机系统，

料电加工、池叉车交储存、天津其核心零部件全部来自天津市氢能示范产业园内企业，主要用于永利物流园区内固体产成品、这是天津港保税区首批自产自用的氢燃料电池叉车。

    近年来，运输等全产业链条。天津港保税区积极践行“双碳”目标，单台储氢量约2.4千克，涵盖氢气制取、使用杭叉集团生产的整车车身，可连续工作约10小时，循环利用的目标；同时，推动实现减排降碳、该电池叉车将联合天津港保税区内加氢母站实现“车—站—气—景”联动的完整氢能示范应用体系。整体可实现碳减排约240吨/年。

    目前，

    科技日报天津4月22日电 （记者陈曦）记者22日从天津港保税区管委会获悉，临港控股所属天津氢鸿新能科技有限公司正式交付给天津市渤化永利物流有限公司（以下简称“永利物流”）16台双瓶氢燃料电池叉车，本批交付的双瓶氢燃料电池叉车，先后实现了天津港保税区首批氢能重卡投入运营，以天津港保税区工业副产氢作为动力来源，杭叉集团等40多家企业，

    本次交付的氢燃料电池叉车是天津港保税区实现本地化生产和应用的首批氢燃料电池叉车，

    据悉，临港控股运营的天津市氢能示范产业园已形成了完善的氢燃料电池核心技术全产业链。