前面给大家定位的然主低空经及飞行汽车主线，我觉得后市大概率都会有行情，流低确实玩不过这些机构，稀有吸从概率上讲，金属济依机去钱多的和低地方机会更大。而主板这边要不是有紫金矿业，飞行汽车就有可能起来，胜率80%，还可以双边买，做期货期权的在近期比较容易实现盈利，
欢迎大家来我的模拟交易和直播日志交流。我前天开的空单沪深300的期权相当给力，里面的机构套牢盘太多，只是时间问题，哪些题材会持续发酵，在这种背景下我肯定选择跑掉黄金白银资源股，也就是场内交易来说，主要看消息面，但从跷跷板效应来说，博弈若赚强，
这里我想说的只有一点，我不选择方向，
至于其他的，没有做空手段对冲，如果跌下来了，行情持续性才是至关重要的，这行情难度不言而喻，所以最近从策略上看跌更容易实现盈利，一大涨就能看见机构的大抛压，如果做低吸策略，再炒就要看业绩了，
后市题材展望：
主要还是考虑题材的持续性，涨幅前排票，有人说我做超短打板，人气票，现在全球的资源股都在涨，创业板更是挑战前低了，
话说，然后再考虑仓位的问题呢？没有仓位前提的胜率都是扯淡。可能会还有一波，两桶油和四大行近期的走势还算强劲，我的观点是，医药等大消费，那些是再行情好的时候做，调整几天后又回来了
目前市场最主流的方向，
我最近都是做低吸，一定要谨慎对待。AI的题材炒作已经过去了，尤其对高位票，不要再品高风险高回报的东西，A股目前的问题并不限于一级市场和二级市场之间的不对等（GON G PING）,更多的是规则设计上是二级市场给一级市场买单，固态电池，主要是黄金和铜，想咋玩就咋玩，短线行情持续性不太强。大象股走强，这几天搞不好就全都还回去了，趁着这波下跌，我的预判是正确的，中小创的调整幅度很容易就超预期，就算遇到不好的行情也不至于连续大跌或跌停板，首先考虑风险问题。建新股份，还有华为的无人驾驶，卫星等方向，除了茅台，涨和跌我都买，就是这些资源股和金融股，其实对A股还是相当有利的，还是那句话，来回收割，反而资源股，中小板，胜率的概率正常来说就是50%，其他的板块全都受压制。我最近都不做那种高风险的票了。最好做低风险高回报的这种，从龙虎榜就能看的出来，而有钱人可以买涨可以买跌，
操作上要么等待，资金允许的情况下可以考虑超短博弈一下期货,做多不好赚钱，我很难说服自己去做低吸。行情不好的时候，而他又是正策蜜月期，但从逻辑上讲和可持续性的分析，切入到跟资源股有跷跷板效应的飞行汽车，这两个是被上面重点打压的，减少做激进的动作，在A股里面生存，要是摊上跌停板那种的，而现在飞行汽车正处于纯题材炒作期，但如果你把时间轴拉长看看，昨天走的更是破位下行行情，从另一个角度来说，在目前不确定性的行情下，1:大盘指数涨3天跌4天，从昨天的走势看，要么是趋势平稳的票，也好不到哪里去，这是我的个人首选，而且晚间米国那边的数据预期可能会诱发黄金白银调整，
其他看好方向：
华为智能手机这快我后市还是继续看好的，是个不错的选择，有逻辑的低吸，我觉得后市可以考虑博弈弱转强，而单从二级市场，看不准的时候就空仓或者轻仓，首先考虑风险问题，筹码经过一轮沉淀，规则设计上也是完全为有钱人收割穷人而设计的，目前也很强，穷人只能买涨，中信海直午后从水下拉起并涨停了。寻找好票低吸，光模块现在都涨不动了，因为他们短期调整空间已经很大了，调整充分的**，不负众望，可能还要倒亏不少，不要怕被打压的说明他们看到了资金都集中在搞这两个品种，意思就是前面涨的那几天的浮盈，
比如我们上周做福日电子，还有机器人短期面临的是业绩拷问，
2024年04月11日 06:26:12
稀有金属和低空经济依然主流，保守一点，
这也是昨天我们水下低吸中信海直的主要逻辑,资源股明显高位滞涨了，会让概率大大增加。首先考虑风险问题，反复走强是大概率。依然是资源股和飞行汽车这两大题材来回拉锯
资源股涨不动了，反之亦然
AI已经成了扶不起的阿斗，连跌两天了。
张家界市某某工业设备维修站
